业内称波音“只能坐等遭雷击” 美滥施关税冲击其航空业

连日来，美国政府单方面挑起关税战。这些关税给美国航空业带来的风险开始显现。

美国达美航空公司首席执行官日前在接受采访时就表示，美国关税政策对他们的经营造成了很大困难。此外，有分析人士指出，美国滥施关税将打击美国波音公司的飞机销售和交付。

美国达美航空公司是欧洲空客公司的大客户。该公司首席执行官埃德·巴斯蒂安近日在财报电话会议上表示，达美航空将推迟所有涉及关税的产品的交付，他们不会接受预计在年底前交付的34架新空客飞机的成本上涨，不会为任何飞机交付支付额外关税。

巴斯蒂安在接受媒体采访时，指责美国政府的关税政策是让他们陷入了巨大的不确定性中。

美国达美航空公司首席执行官 埃德·巴斯蒂安：我们正处于未知的、前所未有的不确定性中。你看看现在都发生了什么，让我们迅速陷入自我造成的困境中。

此前，各大美国航空公司纷纷预测2025年业绩将非常出色，可开年之后他们迎来的却是美国加征关税。多家航司已发出预警称，受关税冲击飞行差旅需求的影响，今年业绩可能会不及预期。

巴斯蒂安表示，航空业的衰退反映的将是整个美国经济的衰退。

美国达美航空公司首席执行官 埃德·巴斯蒂安：我们公司宣布取消下半年的增长预期，我认为所有人都在为不确定性做准备。如果这种情况持续下去，而且不能尽快解决，（美国经济）很可能会陷入衰退。

业内人士警告波音飞机市场份额或将大降

欧洲最大的廉价航空公司，总部位于爱尔兰的瑞安航空主要运营波音客机。瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里近日也警告称，如果关税导致波音飞机价格上涨，他们考虑将推迟飞机交付时间。

世界最大的飞机租赁公司——爱尔开普公司表示，如果美国继续加征关税，那么，波音公司的市场份额将会大幅萎缩。

爱尔开普飞机租赁公司首席执行官 安格斯·凯里：如果全面加征25%的关税，针锋相对，以波音787为例，价格将上涨4000万美元。没人会为此买单，结果会是买不起波音飞机的航空公司会转向空客。因此，在最坏的情况下，长期来看， 波音只能留在美国市场，全球份额最终会降至20%至25%。

《西雅图时报》援引业内人士分析称，美国的关税政策就像黑暗风暴一样悬在波音头上，波音现在“除了坐等遭雷击之外没别的办法”。

责任编辑：孙蒙