【地方食闻】广东阳江 开渔季的变与不变

8月17日，广东阳江海陵岛闸坡渔港，开渔后捕获的海鲜上市。 梁文栋摄（人民视觉）

8月16日一大早，广东阳江海陵岛闸坡国家级中心渔港码头上，人声鼎沸。

　　渔民张润站在渔船甲板上，用力拍了拍锃亮的船舷：“这艘‘粤阳江渔06288’，能抗风能定位，跑远海心里也踏实。”在他身后，渔船整齐列阵，桅杆上悬挂的五星红旗迎风飘扬。

　　中午12点，一声开渔令，汽笛声响，千帆竞发。渔民们驾船驶向沉寂了3个半月的南海渔场，开启新一轮犁浪耕海。

　　在阳江，开渔季不仅是一年一度的节庆活动，也是一座承载着海洋文化展示、渔业资源保护、产业转型升级的平台。

　　一艘钢制渔船

　　“年轻人愿意接班，这行有奔头”

　　今年60岁的张润，从事捕鱼已经40年，年轻时出海，只能跟同伴挤在十来米长的木船上。“那时候出海提心吊胆，遇到大风浪只能往舱里躲。”张润说。

　　如今站在400吨的钢制渔船上，张润熟练地操作北斗导航和声呐探鱼器。“鱼群位置一清二楚，还能规划最佳捕捞路线，效率大大提高。”他笑着说。

　　这些年，当地推广钢制渔船，张润换了新船，并装备了冷链舱、卫星导航、声呐，抗风浪能力大幅提升。政策支持也让渔民更有底气。张润粗算了一笔账：“海洋渔业资源养护补贴一年有15万元；我们船上有15人，每人不仅能在休渔期间拿到补助2100元，还能做其他活挣钱。”

　　“以前靠经验，现在靠科技，效率翻了几番，去年收益超200万元，两个儿子也跟我一起出海。年轻人愿意接班，这行有奔头！”在张润看来，变的是自家的船，不变的是渔民对大海的向往。

　　阳江目前拥有在册海洋捕捞渔船3400多艘，其中钢质渔船约850艘，是广东省拥有钢质渔船最多的地级市；海洋捕捞产量约30万吨，占广东省比重超1/4，居全省首位。

　　深海养殖同样蓬勃发展。阳江市副市长关天表介绍，目前阳江打造了两大国家级海洋牧场示范区，全市海水养殖面积2.43万公顷，产量82万吨，已投入生产的深水网箱955口。

　　一场文旅盛宴

　　“没想到开渔也能这么有趣”

　　如今的开渔季，不单是渔民的出海仪式，还是一场文旅盛宴。

　　开渔前一晚，上千张宴席沿海陵岛金色沙滩蜿蜒排开，时令海鲜经疍家古法烹制，香气四溢。

　　“这渔家大宴是疍家人的传统民俗。”厨师谭进步站在临时搭建的灶台前，手持铁锅，手腕一翻，一条金黄油亮的红谷鱼稳稳落入盘中。“五柳红谷鱼，酸甜开胃，鱼肉嫩滑无腥！”谭师傅一边淋上秘制酱汁，一边介绍，“不仅是海鱼，还有盆菜里的海虾、鲍鱼等，这些海鲜都是我们深海网箱养出来的。以前出海捕鱼看天吃饭，现在深海养殖稳定供应，休渔期也有新鲜食材，我们做宴席有底气。”

　　阳江不仅用美味吸引游客，还用多彩的活动丰富游客体验。

　　渔家婚嫁、祭海仪式，沉浸式感受民俗；滨海风情摄影赛、模特大赛、沙滩音乐会等活动，体验感拉满。

　　“没想到开渔也能这么有趣！”广州游客赵志文连连称赞。在他看来，变的是新玩法，不变的是贺开渔、盼丰收的传承。

　　以活动促产业，以产业兴旅游。如今阳江开渔季已成为广东省拉动消费的一个文旅品牌。

　　“今年开渔季从8月15日到17日，我们精心筹备了13项活动，为历年之最。3天里，海陵区接待游客54.7万人次，同比增长262%，实现旅游收入5.6亿元，同比增长273%。”阳江市海陵岛经济开发试验区管委会副主任林艺超介绍。

　　一个公用品牌

　　为当地特色产品提升附加值

　　17日凌晨，部分渔船返回码头，带来食客们翘首以盼的第一网渔获，许多商贩赶来批量购买。更多的渔船将在一周左右返港。

　　随着首批渔获亮相市场的，还有一张新的海洋名片——“阳江海鲜”。

　　得益于洋流交汇的自然优势、有力有效的海洋生态保护，阳江的海鲜品质优异，海洋渔业产业规模大、链条完整，深水网箱数量和产量居广东省第二，各类海水鱼苗产量约占广东省一半。但长期以来，“阳江海鲜”的名头并不响亮。

　　“我刚刚才知道，内地供港冰鲜海产品有80%来自阳江。”第一次来海陵岛的香港游客黄先生说。

　　“原来我和阳江的缘分早就种下。”在黄先生眼中，变的是对阳江的认知，不变的是独有的鲜美体验。

　　此次开渔季开幕式上，“阳江海鲜”区域公用品牌发布，16家阳江企业获得“阳江海鲜”区域公用品牌牌匾。当地将通过标准化生产、全链条监管，给“程村蚝”“尖山蟹”“一夜埕咸鱼”等特色产品贴上标签。依托区域公用品牌，阳江水产企业开始与海内外采购商洽谈深加工产品合作，准备从“论筐卖渔获”的传统模式向“论品牌溢价”升级。

　　“阳江正加快蓝色崛起，绿色能源、临港工业、海洋渔业、滨海旅游等融合发展的现代海洋产业体系在逐步形成。”阳江市委书记卢一先表示。

（人民日报 姜晓丹）