上半年京东物流日均净赚约1850万元，未来何以筑起第二增长曲线？

【大河财立方 记者 丁洋涛 实习生 刘程】交出上半年最新答卷后，京东物流的增长引擎正全速驶向深水区。

8月14日，京东物流2025年上半年成绩单新鲜出炉：总收入985.3亿元，同比增长14.1%，经调整后净利润33.4亿元，相当于每天净赚1850万元。

其中，二季度一体化供应链收入26.3%的行业领跑增速；超5000项技术专利支撑的“智狼”“独狼”方案加速商业化；海外仓覆盖23国，在沙特自建品牌“JoyExpress”，荔枝季生鲜方案创单量新高。京东物流正用“技术创新+全球化+高值品”的组合，绘制更陡峭的盈利曲线。

京东物流上半年交卷：快递界“变形金刚”玩转供应链

京东物流的盈利韧性藏在供应链构筑的基本盘。在半年近千亿元的营收组成中，京东物流一体化供应链客户收入约501.1亿元，同比增长19.9%，增长趋势亮眼。

背后的秘诀，是京东物流把自己变成了“供应链变形金刚”，服务的外部一体化供应链客户数量超7万名，外部一体化供应链客户的单客户平均收入达23.9万元，实现双增长。

例如，在家电行业，京东物流帮某头部品牌从“送仓运输”升级到“送装一体”模式，破损率降了、存货周转率提升；在服饰行业，把某知名国际运动服饰品牌的合作从快递业务拓展到一体化供应链业务，向其提供正向的仓储、配送和逆向的质检、复原等多种服务，仓配服务可实现“211时效”（上午11点前下单当日送达，夜间11点前下单次日15点前送达），订单履约时效相比商家原模式大幅提升。

此外，在汽车行业，京东物流不断在产业链上延伸渗透，从销售供应链逐步渗透至生产供应链，持续升级供应链服务计划性。

2025年第二季度，京东物流与某新能源汽车头部客户联合打造准时化顺序供应模式下的产前入厂物流解决方案，覆盖干线运输、仓储、物料排序、短驳配送、返空、循环包装等产前供应链全流程。该模式的应用，不仅协助客户节约场地使用面积，提升库内坪效，节约成本，也增强了京东物流服务汽车全产业链的一体化供应链能力，为后续拓展制造型产业链产前物流奠定基础。

科技“狼群”突进，降本增效锻造新增长引擎

如果一体化供应链是京东物流的“铁饭碗”，那技术创新就是它的“秘密武器”。

依托“京东物流超脑”，京东物流不断推进数智化技术与物流各环节深度融合，专注于供应链全链路的降本增效，实现从规划到仓储与运配等全环节、各场景的智能化应用。

在智能仓储领域，2025年上半年，京东物流自主研发的“智狼”货到人解决方案进入全国规模化复制与应用的新阶段，已在北京、福州、广州、成都等多个核心城市的多种类型仓库实现落地部署，应用范围覆盖自营场景和外部客户；在无人驾驶领域，京东物流“独狼”无人车已实现站点与路区之间接驳运输环节的常态化运营。

技术的商业化转换直接带来了成本优化。通过降低人力依赖、运营损耗、履约成本，提升资源周转效率。据了解，未来，京东物流还将持续扩大范围，推进无人车的规模化应用，同时探索无人车在末端配送及短途支线运输等多场景下的应用价值。

截至2025年6月30日，京东物流已获得授权的专利和软件超过5000项，其中涉及自动化技术和无人技术的专利数量超过3000项。在夯实技术壁垒的同时，京东物流的科技能力正从“内部提效工具”转向“外部商业化产品”，为技术输出开辟新赛道、锻造新增长引擎。

全球化+高值品：破解增长天花板的新密钥

海外高速扩张、高值品类破局，上半年京东物流加速从“规模增长”到“质量跃迁”转变。

上半年，京东物流海外及港澳业务增速亮眼，沙特启动自营快递品牌“Joy Express”，全球23国海外仓网络成型，港澳极速配送（深港一体化模式提速30%）成区域标杆。

高价值生鲜解决方案打造差异化竞争力，荔枝季“全链路温控”方案推动单量创新高，樱桃等高值品运输能力持续强化，支撑京东物流包含快递、快运在内的来自其他客户的484.2亿元的收入。

业内人士认为，跨境端到端服务（海外仓+本地配送）与高值品专业履约网络成为京东物流的新增量战场，将成对抗行业内卷的关键筹码。

京东物流正通过供应链深耕强化盈利底盘、技术狼群打开效率天花板、全球化+高值品突破增长边界，三条路径交织成陡峭的第二增长曲线。目前，京东物流首个海外客服中心已落地沙特，当更多的国际友人能在当地体验到国人拆快递的快乐时，或许才是京东物流从“国内物流能手”向“全球玩家”蜕变的开端。

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