小米致歉：暂停此次“排位模式”版本推送

封面新闻记者 雷强

5月7日，小米汽车在官方微博发布《关于大家关心问题的回答》一文。文中，小米汽车回应SU7Ultra最近引发广泛关注的“限制马力”和“碳纤维双风道前舱盖”问题，并两次致歉。

小米汽车表示，之前推送的更新版本中“排位模式”功能添加了解锁条件，给部分用户带来了困扰，对此，我们深表歉意。目前，已暂停了这次推送。已升级的少量用户，将会在下个版本更新中解决。现在已开始推进新版本的开发和测试，预计用时4-8周，具体时间以小米官方通知为准。

此前有网友在社交平台发文称，小米SU7 Ultra更新的1.7.0车机版本对车辆的动力输出进行了限制，1548匹最大马力被锁定，车主需要达成赛道成绩才能解锁，否则只能使用大约900匹马力。

小米汽车表示，“我们设计的初衷是为了更好地保障驾驶安全，但没有充分征询大家意见，也没有做好相关功能的沟通说明，我们的工作确实存在不妥的地方。此次事件让我们深刻认识到：任何涉及用户体验的重大更新，都必须建立在充分沟通的基础上。未来我们将建立更完善的用户意见收集机制，充分听取用户意见。感谢您的理解和宽容。”

另外，针对SU7 Ultra的碳纤维双风道前舱盖到底有啥用，能否改配等问题，小米汽车表示，SU7 Ultra 量产版已具备足够的综合性能去冲击国内专业赛道和纽北，没有计划做碳纤维双风道前舱盖。在10月29日SU7 Ultra原型车纽北成绩发布后，原型车的实力和外造型获得巨大反响。为响应用户需求，复刻原型车同造型挖孔前舱盖设计，给用户更多造型选择。碳纤维双风道前舱盖，在满足复刻外造型的需求之外，还提供了部分气流导出和辅助前舱散热功能。

“我们对此前信息表达不够清晰深表歉意。”小米汽车表示，对于SU7 Ultra 非现车锁单未交付且在开票流程前用户，如果希望从碳纤维双风道前舱盖改回铝制前舱盖，改配时间窗口为5月9日10:00开始至5月10日23:59:59截止。

选配了碳纤维双风道前舱盖的全部用户（截至5月10日23:59:59前的锁单用户），在提车后将赠送 2万积分。已经提车的用户，小米将尽快安排发放。积分将发放至下单的小米账户。